La época le ha dado diferentes características estructurales para el puente Bailey.

Parael puente bailey, la época le ha dado diferentes características estructurales, el puente Berley, la cuerda inferior, el poste y la varilla oblicua están soldados en la cuerda inferior, la junta cathog en el extremo y el orificio del pasador de conexión de la armadura de la junta. Los cordones Bailey se componen de combinaciones de 10 canales (espalda con espalda), en el cordón inferior, orificios redondos de placas múltiples soldados en los cordones superiores e inferiores, suministran y fortalecen los cordones y orificios para pernos de conexión de doble armadura, en el cordón también se utilizan para conectar el marco, cuatro orificios para pernos, orificios en filas dobles o conexiones entrenudos de vigas múltiples. 2 agujeros con sección transversal en ambos extremos. Cuando se utilizan como vigas de varias hileras o columnas, se deben apoyar las cerchas Beret que enmarcan las uniones superiores e inferiores utilizadas como refuerzo.

En la cuerda inferior, 4 piezas de placas de viga, mortaja superior, viga fija en las posiciones planas de la cuerda superior e inferior, al final del canal la malla de acero también también tiene una biela con orificio ovalado, viento. La varilla vertical de Bailey consta de orificios cuadrados en los lados superior e inferior de la cuerda del poste que se utilizan para fijar la viga. El material de Bailey es una placa de acero, 270 kg por marco. “321Es un puente de acero ensamblado para carreteras, sus principales características son: elementos livianos, fáciles de desmontar y ensamblar, gran adaptabilidad, uso de herramientas simples y de rápida instalación humana. Apto para coches – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 vías, con otros 5 tipos de remolques de carga y descarga. El ancho de la calzada del puente es de 3,7 millones y se combina en un puente de vigas con soporte simple de varios tramos y una estructura de puente de vigas continuas en una distancia de 9 millones a 63 millones.