Introducción del producto
Los bordillos de puente Bailey se utilizan generalmente en puentes de acero tipo 200 y puentes de acero tipo GW D para marcar los bordes de los carriles.Para garantizar la seguridad de los vehículos de construcción, se coloca una viga en I de acero I28 de longitud completa a lo largo de la barandilla y a lo largo de la dirección del puente como protección contra la acera para evitar que los vehículos se caigan.
El puente Bailey tipo 200 es similar al puente Bailey tipo 321 por su apariencia.La diferencia es su aumento de la altura del panel a 2.134m.Para algunos puentes de mayores luces, se empleó el método de alternar las juntas entre los Cordones de Refuerzo y las juntas entre paneles.Este método puede disminuir la deformación inelástica causada por los agujeros de alfiler de gran tamaño.El método de pre-arco se usa para reducir adicionalmente la deflexión vertical y del tramo medio en un grado mayor.Los componentes conectados con pernos utilizan el método de fijación del manguito de orientación para aumentar la precisión de las conexiones.El corte se crea en los manguitos de orientación y la tensión se desarrolla en los pernos, lo que aumenta la vida útil de los pernos y garantiza la seguridad de los puentes Bailey.La riostra resistente al viento está hecha para ser de tipo compuesto y está conectada a travesaños/vigas para mejorar la estabilidad general de los puentes Bailey.La parte entre el marco arriostrado y los paneles se fija mediante un puente para evitar que todo el puente se doble lateralmente.Después de la erección, habrá un grado de pre-arqueado sobre el vano del puente.Además se puede ensamblar en puentes de un solo carril.El puente compacto de 200 paneles también se puede ensamblar en un puente de doble carril, por lo que amplía su rango de aplicación.Es adecuado para los diseños de carga de HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 y pedrail-50, etc.
