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¿Cuáles son las ventajas del puente de acero pesado de la Gran Muralla?

Tecnología Co. Ltd de la industria pesada de la Gran Muralla de Zhenjiang. (en adelante llamada Gran Muralla) está ubicada en la ciudad de Zhenjiang, al sur del río Yangtze, perteneciente a la zona económica del delta del río Yangtze, y posee la estación de ferrocarril de los ferrocarriles de alta velocidad Shanghai-Nanjing y Shanghai-Beijing; A 30 kilómetros del puerto marítimo de Zhenjiang, a 50 kilómetros del aeropuerto de Changzhou, a 70 kilómetros del aeropuerto de Nanjing y del aeropuerto de Yangzhou-Taizhou; Great Wall ha aprobado el Certificado del Sistema de Gestión de Calidad ISO; sus WPS y soldadores han pasado la certificación BV; la materia prima y los productos terminados son aceptados por el Tercer Instituto Internacional de Pruebas, como SGS, CCIC, CNAS, etc.; Además, Great Wall cuenta con varias patentes independientes de I+D.

El puente de acero prefabricado para carreteras tipo 321 (British Compact-100) y el puente de acero para carreteras prefabricado tipo 200 (puente Bailey) son los principales productos de Great Wall, que cuenta con un conjunto completo de líneas de producción de componentes para el conjunto completo de puentes bailey. Más que esto, Great Wall ha desarrollado una especie de puente prefabricado tipo D de gran luz cuyo tramo único puede ser de hasta 91 metros, y ya ha completado la prueba de carga y la aplicación de ingeniería de todo el puente.

 

HD200 Puente Bailey 001

 

Ventaja estructural

La estructura de un puente de acero se compone principalmente de vigas de soporte de paneles de patio y pilotes de fricción de tubos de acero. Esta estructura posee las siguientes ventajas:

Ligero: compuesto por elementos de armadura estandarizados fabricados con acero de alta resistencia, el puente de acero es relativamente liviano.

Modularidad: La principal característica del puente de acero es su modularidad, que permite ensamblarlo rápidamente en puentes de vigas armadas con varios claros y cargas según los requisitos.

Construcción rápida: los componentes pueden procesarse en tierra con antelación y ensamblarse in situ, lo que aumenta significativamente la velocidad de construcción.

Gran adaptabilidad: adecuado para una amplia gama de diferentes entornos geográficos y condiciones de construcción.

Ventaja del modo de conexión

El modo de conexión del puente de acero presenta las siguientes ventajas:

 

Juntas soldadas: Las juntas soldadas se pueden aplicar fácilmente en las intersecciones de acero en diferentes direcciones, ángulos y formas. No es necesario colocar placas de conexión ni perforar agujeros en el acero, manteniendo la integridad de la sección.

Conexión por perno: dividida en tipos ordinarios y de alta resistencia, es fácil de instalar y especialmente adecuada para conexiones de instalación in situ.

Conexión de remache: Los remaches generalmente están hechos de acero remachado al carbono ordinario con buena plasticidad y rendimiento de forjado en la parte superior. La deformación de la conexión es pequeña, la transmisión de fuerza es confiable y la inspección de calidad es sencilla.

Ventaja del escenario de aplicación

El puente de acero tiene distintas ventajas en los siguientes escenarios:

Rescate de Emergencia: El puente de acero tiene una fuerte función de rescate y socorro en casos de desastre, especialmente en control de inundaciones, colapso, hundimiento y rescate y socorro en arenas movedizas, con alta eficiencia.

Efecto de protección ambiental: el puente de acero se puede reutilizar, generalmente de 3 a 5 veces, lo que ofrece un efecto de protección ambiental favorable.

En resumen, el puente de acero presenta una estructura liviana, alta modularidad, rápida velocidad de construcción, gran adaptabilidad, diversos métodos de conexión y amplios escenarios de aplicación. Estas ventajas hacen del puente de acero una solución ideal para puentes temporales en diversas construcciones de ingeniería.

 

ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS
TODO CRUZADO
PUENTE DE ACERO
Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB)
Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.),
Puente de armadura, puente Warren,
Puente de arco, puente de placa, puente de vigas, puente de vigas cajón,
Puente colgante, puente atirantado,
Puente flotante, etc.
ALCANCE DE DISEÑO 10M A 300M Un solo tramo
MANERA DE TRANSPORTE CARRIL ÚNICO, CARRILES DOBLES, MULTILANE, PASARELA, ETC.
CAPACIDAD DE CARGA AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Camión AS5100-T44,
IRC 70R Clase A/B,
OTAN STANAG MLC80/MLC110.
Camión-60T, Remolque-80/100Ton, etc.
GRADO DE ACERO EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, etc.
CERTIFICADOS ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc.
SOLDADURA AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 o equivalente
PERNOS ISO898,AS/NZS1252,BS3692 o equivalente
CÓDIGO DE GALVANIZACIÓN ISO1461
AS/Nueva Zelanda 4680
ASTM-A123

BS1706
o equivalente

Hora de publicación: 12 de septiembre de 2024