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Características del método de construcción y alcance aplicable del puente Bailey

El marco Bailey es un marco de acero que ha formado una determinada unidad, que se puede utilizar para empalmar y ensamblar muchos componentes y equipos. La longitud y el ancho del marco del patio son generalmente de 3 mx 1,5 m. Viga Bailey, es una viga tipo celosía ensamblada con marcos Bailey. La mayoría de los marcos del patio están conectados por ventanillas y fijados con pernos.

Los primeros puentes bailey se utilizaron principalmente en el ejército, y se erigieron puentes simples en canales de ríos y acantilados, es decir, puentes de acero militares. Además de ser un puente de acero listo para el combate, el puente bailey se ha utilizado ampliamente en casos de desastre, proyectos de construcción y refuerzo de puentes peligrosos.

2 坦桑尼亚321型24米单车道带人行道镀锌桥

El puente de chapa de acero Bailey se divide enPuente de acero tipo 321yPuente de acero tipo HD200. Entre ellos, el puente de chapa de acero bailey tipo 321 es el tipo más utilizado, y los tramos comúnmente utilizados son 9 m, 12 m y 15 m. La parte central del proceso de construcción del puente de chapa de acero bailey es determinar el número de tramos del puente, ensamblar la lámina de seguridad, verter el concreto de la tapa del pilar, erigir el pilote de tubería de acero y construir el tramo del puente. estructura. El método de construcción con láminas de bailey utilizado en el puente de acero tiene muchas características. La lámina de muralla y el pilote de tubos de acero se pueden reutilizar; el montaje es rápido, el período de construcción es corto y la movilidad es fuerte; el desmantelamiento es conveniente y la base del puente de chapa de acero de Bailey son pilotes de tubos de acero. La estructura superior es una estructura de armadura compuesta y el desmontaje es simple, conveniente y rápido. Al mismo tiempo, el puente Bailey tiene una amplia gama de aplicaciones. En la construcción de carreteras a través del río, proporciona caminos de acceso temporales para la construcción; reparación de emergencia de muelles temporales de ferrocarriles y carreteras sobre cimientos de pilotes de madera, cimientos de madera tendidos, cimientos de hormigón y muelles restantes; En el caso de vigas continuas coladas in situ o puentes de vigas simplemente apoyadas sobre carreteras y ríos, se proporcionan condiciones previas para los soportes, etc.

200型装配式公路钢桥(贝雷桥)

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Hora de publicación: 22-ago-2022