Para no obstruir el movimiento de difusión causado por el movimiento browniano, se requiere una tasa de filtración baja.
Los técnicos utilizan diferentes propiedades de superficie, no
Se realizaron experimentos con fibras de vidrio del mismo diámetro y diferentes densidades para determinar la
Material de fibra con la mayor eficiencia y el relleno adecuado.
Densidad. El lecho filtrante fabricado de esta manera puede tener una buena eficiencia desempañante dentro de los límites permitidos.
rango de caída de presión; Y los investigadores descubrieron que si
Se selecciona el material de fibra hidrófoba. Cuando la niebla pasa a través del lecho, el líquido interceptado
no se acumula, y las partículas líquidas interceptadas por la fibra están en
La superficie de la fibra es una gota en lugar de una membrana, y la fibra esencialmente permanece seca. Esto es
llamada “fibra no húmeda”.
En la producción real, el flujo de gas es muy grande y el caudal es alto, mientras que el lecho filtrante requiere un
menor velocidad de filtración, que es la solución a esta contradicción
Dependiendo del nuevo diseño de la estructura antiespumante, el personal técnico diseñó un cilindro
Antiespumante, también conocido como antiespumante en forma de vela, su estructura es la siguiente:
Consta de dos cilindros concéntricos separados por cinco centímetros de distancia, fabricados a partir de un marco de malla de material anticorrosivo.
material. Instalar el lecho filtrante
Entre estos dos cilindros concéntricos. El antiespumante en forma de vela se instala verticalmente y el gas se filtra.
horizontalmente, y las partículas líquidas atrapadas se condensan y se colocan una al lado de la otra
Fuera del lecho filtrante, el gas puede fluir de adentro hacia afuera o de afuera hacia adentro a través del lecho filtrante.
Puede basarse en la situación del sitio y el modo de instalación.
Toda la estructura es completamente modular y el material filtrante se puede cambiar en el campo sin
tener que enviar el filtro de regreso al fabricante para cambiar el relleno u otros componentes.
