El panel Bailey tipo 200 es similar en apariencia al tipo 321.
Existen tres tipos de Panel Bailey tipo 200: Panel Bailey estándar, Panel Bailey de alta resistencia y Panel Bailey de alta resistencia. Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. puede producir tres tipos de paneles Bailey.
1.Mayor estabilidad y seguridad
2. Amplia gama de uso
3.Estructura sencilla
4.Erección rápida
5.Exportación directa de fábrica
Puente de acero Bailey tipo 200
Alias de modelo: tipo HD200, tipo CB200, tipo ZB200
El ámbito de aplicación del puente de acero tipo 200:
Especial monocarril: ancho libre del tablero del puente: 3,15 m luz máxima: 60,96 m
Carril único estándar: ancho libre del tablero del puente: 4,2 m luz máxima: 60,96 m
Doble carril estándar: ancho libre del tablero del puente: 7,35 m luz máxima: 45,72 m
Tamaño de la pieza del armazón: 3.048M (10FT) * 2.134M (agujero a agujero)
El puente de acero prefabricado tipo 200 es un puente de acero de nueva generación diseñado y desarrollado por el Instituto de Planificación y Diseño de Carreteras de Comunicaciones de China basado en el último diseño de la compañía británica Meibei. El puente de acero prefabricado tipo 200 es similar en apariencia al puente de acero Bailey tipo "321", pero la altura de la armadura se incrementa a 2,134 metros. Para algunos puentes de acero con luces más largas, se puede adoptar la disposición escalonada de las uniones entre los cordones reforzados y las uniones entre las armaduras para reducir la deformación inelástica causada por el espacio entre los orificios de los pasadores, y el método del prearco se puede utilizar para reducir en gran medida la deformación inelástica. Reducir la luz del puente. Deflexión vertical. El componente de conexión por perno adopta el método de posicionamiento y fijación del manguito guía para aumentar la precisión de la conexión del producto. Se corta el manguito guía y se tensa el perno, lo que mejora la vida útil del perno y garantiza la seguridad del puente de acero fabricado. La varilla de tracción resistente al viento está hecha de tipo integral y conectada con la viga transversal para mejorar la estabilidad general del puente de acero fabricado. El marco de soporte horizontal y la pieza de armadura están puenteados y fijados, lo que puede garantizar que todo el puente no tenga curvas laterales y que todo el puente esté construido con precombada. Además de ensamblarse en un puente de un solo carril, el puente de acero prefabricado tipo 200 también se puede ensamblar en un puente de dos carriles, ampliando así el alcance de uso del puente. Es adecuado para el diseño de carga de car-10, car-20, HS, HL93, crawler-50.